哪吒的技術(shù)正在快速迭代， 更考慮產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等全方位的智慧。 文 | 王靜儀 編輯 | 施智梁 對(duì)于哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，8月21日是個(gè)重要的日子。 這一天，哪吒舉辦了時(shí)下車(chē)企中流行的科技日活動(dòng)，展示了旗下浩智技術(shù)平臺(tái)5大核心技術(shù)：浩智超算、浩智滑板底盤(pán)、浩智電驅(qū)、浩智增程和浩智熱控，秀了把技術(shù)肌肉。 同一天，面對(duì)車(chē)主近期對(duì)降價(jià)和售后的投訴和抱怨，哪吒汽車(chē)首席執(zhí)行官?gòu)堄略谖⒉┥匣貞?yīng)道，公司將繼續(xù)正視問(wèn)題，全力解決質(zhì)量問(wèn)題，但對(duì)于夸大其詞的污蔑行為，將考慮啟動(dòng)法務(wù)部門(mén)。 技術(shù)、銷(xiāo)量；價(jià)格、質(zhì)量；口碑、法務(wù)……一系列名詞糾纏，正是哪吒所面對(duì)的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)的寫(xiě)照，想秀技術(shù)實(shí)力的哪吒汽車(chē)，也必須正視銷(xiāo)量難突破的殘酷現(xiàn)實(shí)。 在造車(chē)新勢(shì)力2022年的交付量當(dāng)中，哪吒曾排名第一，超過(guò)了蔚小理等明星企業(yè)；但進(jìn)入2023年，黑馬之姿不再，前7個(gè)月一共交付7.25萬(wàn)輛，同比下滑6.11%。 好技術(shù)仍需好產(chǎn)品承接，技術(shù)如何加持銷(xiāo)量，是未來(lái)哪吒繼續(xù)“鬧海”的關(guān)鍵所在。 01 “起步晚、跑得快”的技術(shù)自研之路 哪吒的技術(shù)自研之路，可以說(shuō)是：起步晚、跑得快。 成立七年后的2021年7月，哪吒汽車(chē)才宣布研發(fā)自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)年11月，哪吒汽車(chē)發(fā)布全棧自研的智能安全汽車(chē)平臺(tái)——“山海平臺(tái)”。 張勇曾向財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）坦言，在智能技術(shù)方面，和其他造車(chē)新勢(shì)力相比確實(shí)晚了一些，但晚有晚的好處，“站在別人的肩膀上，有些彎路可以不走。” 2022年11月，哪吒首次提出“浩智戰(zhàn)略 2025”，涵蓋浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大板塊。時(shí)隔半年，成果已經(jīng)在哪吒S、哪吒GT等產(chǎn)品上落地。 2023年8月，浩智戰(zhàn)略升級(jí)至2.0版本，從三大板塊升級(jí)到五個(gè)：浩智超算、浩智滑板底盤(pán)、浩智電驅(qū)、浩智增程和浩智熱控，在電動(dòng)化和智能化兩大方向出擊。 不僅要自研，還要自產(chǎn)。哪吒表示，目前已經(jīng)建成第一期年產(chǎn)能10萬(wàn)套域控制器、15萬(wàn)套增程器總成、15萬(wàn)套電驅(qū)總成、15萬(wàn)套電控系統(tǒng)、30萬(wàn)套熱管理系統(tǒng)的數(shù)字化生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝工位的完全自動(dòng)化，將在9月份正式投入生產(chǎn)。 “哪吒保持著量產(chǎn)一代、研發(fā)一代的快速迭代速度，預(yù)計(jì)到2024年底，技術(shù)能達(dá)到行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的位置。”哪吒汽車(chē)CTO戴大力對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示。 這背后離不開(kāi)人才。戴大力透露，哪吒在2021年推出了“千人百億計(jì)劃”，即招聘1000個(gè)智能技術(shù)方面的人才，投入一百億的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這一目標(biāo)已超額完成。現(xiàn)在研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過(guò)3000人，其中智能化團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1000人。每年都有1000多項(xiàng)專(zhuān)利問(wèn)世，其中60多項(xiàng)是發(fā)明專(zhuān)利。 盡管距離新勢(shì)力頭部企業(yè)還有差距，差距正在縮小。財(cái)報(bào)顯示，截止2022年底，理想的研發(fā)人員數(shù)量超過(guò)4800人，小鵬研發(fā)人員超過(guò)6300人，蔚來(lái)最多，擁有過(guò)萬(wàn)的研發(fā)人員。 就像研發(fā)人員的數(shù)量對(duì)比，哪吒目前在產(chǎn)品上也有短板，但也在努力追趕。有汽車(chē)媒體指出，哪吒推出山海平臺(tái)之前，V和U兩款主力車(chē)型還保留著傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)，車(chē)內(nèi)通訊協(xié)議仍然遵循著CAN\LIN，而非智能汽車(chē)所需要的以太網(wǎng)協(xié)議，這些產(chǎn)品幾乎沒(méi)有智能化的升級(jí)空間。 2022年底以來(lái)上市的兩款中高端新車(chē)S和GT，都是基于哪吒自研的山海平臺(tái)打造，一定程度上緩解了電子電氣架構(gòu)上的缺陷，但距離頭部仍有差距，比如通信中間件仍然不統(tǒng)一，座艙、智能駕駛?cè)匀环珠_(kāi)在不同的區(qū)域控制器下，距離實(shí)現(xiàn)“中央超算＋域控”的目標(biāo)仍有距離。 戴大力對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）表示，哪吒仍將繼續(xù)加大研發(fā)投入，尤其在用戶強(qiáng)感知的領(lǐng)域發(fā)力。 02 銷(xiāo)量增速放緩，高端車(chē)型未完全打開(kāi)市場(chǎng) 技術(shù)布局調(diào)整的背后，反映的是整個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型思路。 成立之初，哪吒汽車(chē)主打“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略，售價(jià)大約10萬(wàn)元的哪吒V是主銷(xiāo)車(chē)型。2022年全年，在哪吒152073輛銷(xiāo)量中，哪吒V貢獻(xiàn)98847輛，占比65%。 進(jìn)入2023年，“品牌向上”成為哪吒的關(guān)鍵詞，高端化也被視為下一步的重要?jiǎng)幼鳌５患挠柘Ｍ哪倪窼和哪吒GT，沒(méi)有如預(yù)期中熱銷(xiāo)。 對(duì)于售價(jià)約30萬(wàn)元的電動(dòng)轎跑哪吒S，張勇曾對(duì)財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche）立下六個(gè)月之內(nèi)過(guò)萬(wàn)輛，一年之內(nèi)過(guò)兩萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。但上市半年多以來(lái)，單月銷(xiāo)量至今還沒(méi)有超過(guò)2500輛。 哪吒GT則打出了“平價(jià)轎跑”的口號(hào)，售價(jià)為17.88-22.68萬(wàn)元。兩門(mén)四座跑車(chē)的定位并非處于大眾市場(chǎng)，目前單月銷(xiāo)量還沒(méi)有突破2000輛，距離5000輛的月銷(xiāo)目標(biāo)有一段距離。 在過(guò)去的7月份，哪吒汽車(chē)交付量為10039輛，成為唯一交付量環(huán)比下跌的新勢(shì)力車(chē)企；2023年前7月交付7.25萬(wàn)輛，同比下滑6.11%，完成了年度25萬(wàn)輛目標(biāo)的29%。 高端化之路不好走，短期降價(jià)促銷(xiāo)成為方法。 8月5日，哪吒宣布旗下2022款哪吒S“七夕放價(jià)”，最高降價(jià)4.9萬(wàn)元，同時(shí)再享8000元金融貼息或置換補(bǔ)貼。哪吒汽車(chē)內(nèi)部人士告訴財(cái)經(jīng)汽車(chē)（ID:caijingqiche），這一政策取得了一定效果，但未達(dá)到預(yù)期的銷(xiāo)量目標(biāo)。 7月20日，煥新上市的2024款哪吒S，配置上相比老款有所提升，售價(jià)也降低了許多。由于老車(chē)主們普遍提車(chē)不過(guò)幾個(gè)月，“增配降價(jià)”引發(fā)了大量老車(chē)主不滿。 對(duì)此，張勇表示，降價(jià)是正常現(xiàn)象，但會(huì)提供四選一的補(bǔ)償，包括免費(fèi)加電（共1200度，有效期2年）、加裝氛圍燈、加裝電動(dòng)門(mén)把手、15000積分等。 價(jià)格引發(fā)的爭(zhēng)議不斷，張勇多次在微博上回應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，并出現(xiàn)了文章開(kāi)頭一邊安撫、一邊準(zhǔn)備對(duì)極端言論訴諸法律的場(chǎng)景。 一邊沖高，一邊要保住原來(lái)的銷(xiāo)量基本盤(pán)，哪吒最新車(chē)型則回到了10萬(wàn)元的老戰(zhàn)場(chǎng)。8月3日，作為哪吒V的改款車(chē)型，哪吒AYA車(chē)型上市，定價(jià)7.38萬(wàn)元起，定位五座智能純電SUV。 有分析指出，哪吒浩智戰(zhàn)略的技術(shù)，還等待著一款爆款車(chē)型來(lái)承接。現(xiàn)階段哪吒要做的工作是打磨好產(chǎn)品，新的產(chǎn)品能帶來(lái)破局的力量。 2020-2022年期間，哪吒汽車(chē)的年銷(xiāo)量分別為1.5萬(wàn)輛、6.9萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，合計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)23.6萬(wàn)輛；而同期凈虧損則分別達(dá)到了13.21億元、29.08億元和69.19億元，三年累計(jì)凈虧損已突破110億元。 哪吒的技術(shù)正在快速迭代， 更考慮產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等全方位的智慧。