小藍單車危機的爆發早有先兆，在北京辦公區“人去樓空”之前，公司成都的辦公點目前也已“蹤跡難覓”。

11月15日下午，《每日經濟新聞》記者了解到，小藍單車在成都的辦公場所，其已同物業方解除合約。與此同時，成都街頭小藍單車數量已較此前明顯減少，成都的多個維修點也接連撤銷。

單車減少維修點撤銷

因為小藍單車良好的騎行舒適度，成都市民謝先生去年成為小藍單車忠實用戶，可近日他發現，成都街頭的小藍單車越來越少見。

“雖然說總體數量上比不上摩拜、ofo，但小藍單車以前還是隨處可見。現在明顯感覺到減少了好多。很多以前能見到小藍單車的地方現在已很難找到了。”謝先生表示，這種感覺從9月以來越來越明顯。

2016年底，小藍單車在成都舉辦新聞發布會，高調宣布進入成都市場，當時預計到2016年底在成都投放5萬輛小藍單車。

今年11月1日~15日，《每日經濟新聞》記者在多個單車集中投放地發現，均未見小藍單車蹤跡，街面上小藍單車的數量較此前明顯減少。

盡管單車數量的減少并未有權威的數據統計，但一個事實是，小藍單車在成都的維修點多處已撤銷。記者了解到，此前成都地區設有科園南二路、紅瓦華陽春天小區、雙流雙華路三段三個小藍單車維修點，目前其中兩個于10月底就已撤銷。

11月1日，根據小藍單車APP提示，記者找到了位于科園南二路的螞蟻物流園維修點看到，園內原維修點已空置。據螞蟻物流工作人員稱，小藍單車維修點已在3個月前撤走，“走的時候還跟我們發生了一些沖突，所以印象很深刻。”

同樣，小藍單車位于紅瓦華陽春天小區背后的維修點也已“人去車空”。另外，在位于雙流雙華路三段的維修點，記者發現倉庫內堆放了數千輛小藍單車，部分堆放整齊，較為干凈，超過半數較為破舊的單車則直接重疊堆放。現場并未有維修場景。一名據稱是小藍單車工作人員向記者表示，“工人都下班了。”當被問到另外兩個維修點撤走的原因時，其表示不便回答。

但據租賃同一個倉庫的師傅稱，小藍單車該維修點已有半個月無人上班，“上月（10月）中旬開始無人上班。”

成都辦公地11日已退租

在維修點接連被撤銷的同時，是小藍單車在成都的辦公點的“消失”。在成都，小藍單車去年底后，一直在俠客島企業聯合辦公位于成都市區 航天 科技大廈的辦公區里辦公。

15日，俠客島企業聯合辦公方面向《每日經濟新聞》記者證實，小藍單車成都辦公地點已退租，“小藍單車成都公司已通過相關行政人員于2017年11月11日向島里提出離島申請，目前后續手續正在辦理當中。”

此前的11月初，記者曾走訪小藍單車位于航天科技大廈42樓的辦公地點，卻并未發現小藍單車辦公區域以及辦公人員。彼時，該區域正在施工裝修。但小藍單車辦公區對面公司的工作人員稱，“小藍單車撤走很久了，在小藍單車以后還有另外一個公司入駐過，都又撤走了。”

隨后，記者走訪了俠客島該處辦公區43樓、42樓、32樓所有的辦公區域，未見任何與小藍單車相關的LOGO。該辦公樓的一位安保人員稱，“本來小藍單車經常舉辦活動，在這棟樓還是具有一定的影響力。但是最近小藍單車本身沒什么活動了，但來找他們的媒體卻越來越多，這也引起了我們的重視。”

15日，記者再次走訪上述辦公區，該區域仍處裝修狀態。記者來到位于43樓的俠客島物業中心，一位現場工作人員表示，小藍單車已于上周與其辦理好退租手續，已解除合作關系，“我們之前一直是與他們總部對接，在上周已辦理好了所有的手續，租金也已經結清。”