網(wǎng)易科技獨(dú)家獲悉了FF的一封內(nèi)部信截圖，其中顯示，F(xiàn)araday Future（以下簡稱“FF”）近期對(duì)前CFO Stefan Krause 和前CTO Ulrich Kranz以及其創(chuàng)辦的EVELOZCITY分別提起了仲裁申訴和聯(lián)邦法庭訴訟，控訴其非法竊取Faraday Future大量核心商業(yè)機(jī)密及技術(shù)機(jī)密。

據(jù)外媒報(bào)道，此案因?yàn)樯婕癋F以及目前備受爭議的創(chuàng)始人賈躍亭而受到極大關(guān)注。據(jù)稱，此案索賠金額或?qū)⒏哌_(dá)數(shù)十億美金。

這封網(wǎng)易科技獨(dú)家獲悉的內(nèi)部信顯示，其在加利福尼亞中區(qū)聯(lián)邦法院西區(qū)分院進(jìn)行了起訴（案卷號(hào)：2:18-cv-00737）；據(jù)稱，F(xiàn)F被盜取的核心商業(yè)機(jī)密及核心技術(shù)機(jī)密涉及電池、電機(jī)、電控、VPA可變電驅(qū)動(dòng)底盤架構(gòu)、人工智能及車聯(lián)網(wǎng)（I.A.I）等軟硬件領(lǐng)域；有FF內(nèi)部人士向網(wǎng)易科技稱，這些均系FF成立近4年來積累的技術(shù)精髓。

此外，F(xiàn)F內(nèi)部人士稱，其前高管StefanKrause和UlrichKranz及其創(chuàng)辦的EVELOZCITY公司還涉嫌從FF非法雇傭包括中高層管理人員、技術(shù)骨干在內(nèi)的多名員工，根據(jù)訴狀稱，其中個(gè)別人員在離開FF之前就已預(yù)謀非法獲取FF核心技術(shù)機(jī)密，供EVELOZCITY所用；此外，該公司計(jì)劃開發(fā)一款與FF現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)劃的下一款中級(jí)車極為類似的車型，與FF展開不正當(dāng)競爭。

來自FF的內(nèi)部員工稱，Stefan Krause和Ulrich Kranz在FF任職期間，一直想排擠公司創(chuàng)始人賈躍亭，散布只要賈躍亭在公司就無法獲得融資的言論，后發(fā)現(xiàn)此計(jì)劃無法得逞，或繼而采取從FF期間接觸的投資人處獲得投資創(chuàng)辦新公司的方式與FF展開不正當(dāng)競爭。

前CFO被訴涉嫌盜取FF機(jī)密

2017以來，F(xiàn)F陸續(xù)聘用了原寶馬集團(tuán)和德意志銀行CFO Stefan Krause出任公司CFO和原寶馬集團(tuán)i系列負(fù)責(zé)人UlrichKranz出任公司CTO。據(jù)某FF內(nèi)部人士稱，Stefan和Ulrich加入FF時(shí)間僅僅數(shù)月時(shí)間就被解雇，幾乎沒有做出太多貢獻(xiàn)，并未對(duì)公司的產(chǎn)品和研發(fā)產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)和影響。

2017年11月初FF曾公開發(fā)布了一份聲明顯示，Stefan Krause和UlrichKranz被FF解雇，相關(guān)人員存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，公司正在采取法律行動(dòng)。據(jù)記者了解，當(dāng)初正是因?yàn)镾tefan Krause在融資方面的不作為，幾乎導(dǎo)致了FF瀕臨破產(chǎn)邊緣。

該訴訟狀稱，StefanKrauze和UlrichKranz創(chuàng)辦的EVELOZCITY公司不斷蠱惑FF員工加入，并涉嫌指使其中幾名員工在FF離職前從FF盜取商業(yè)機(jī)密和核心技術(shù)機(jī)密為新公司非法所用。

據(jù)該人士對(duì)網(wǎng)易科技稱，Stefan提出爭取CEO職位的時(shí)候，“老賈還是婉拒了，老賈想找的CEO必須是產(chǎn)品或技術(shù)專家而且具有變革理想的人。”該內(nèi)部人士稱，Stefan想利用公司資金短缺的時(shí)候伙同個(gè)別投資人低成本控制公司的嘗試也失敗了，“當(dāng)他發(fā)現(xiàn)FF和老賈如此堅(jiān)韌，他的陰謀無法得逞時(shí)，在FF任職期間居然創(chuàng)辦了另一家新公司，并涉嫌盜取FF核心技術(shù)。”

前述FF內(nèi)部人士稱，市場需要良性的競爭，但絕不需要缺乏職業(yè)操守的人領(lǐng)導(dǎo)下的公司存在，也希望FF的遭遇也能對(duì)其他新創(chuàng)公司是很好的警醒，共同維護(hù)良好的市場環(huán)境。

FF成立于2014年，來自FF的官方消息顯示目前已經(jīng)組建了一支近1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推出了首款車型FF 91。2017年CES期間賈躍亭高調(diào)發(fā)布了FF91，該車最大亮點(diǎn)在于擁有峰值功率783kW（1050馬力），0-96km/h加速時(shí)間為2.39s，比特斯拉Model P100D的2.4s還要快0.01s。

不過，一年過去了， FF91并未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

但，在2018年CES上，F(xiàn)F組織了中國媒體的上路試乘。

來源：網(wǎng)易科技