但愿這家最后進入電商市場的快遞企業(yè)能成功從電商市場切下一塊蛋糕，擴大規(guī)模，與四通一達和京東快遞一較高下。 媒體報道指向來特立獨行的順豐在今年中開始再入電商市場，給電商大客戶提供優(yōu)惠折扣，以致于承受著較大的資金壓力，選擇在2019年底發(fā)行58億元的可轉債補充運營資金，柏銘科技認為順豐此時再入電商市場已太遲，因為國內兩大電商阿里巴巴和京東都已在快遞市場建立自己的陣地，順豐要在電商市場分一杯羹談何容易。

當初順豐確定走高端路線，希望以快捷、可靠作為自己的標簽，只是獲取快遞市場利潤最豐厚的部分，結果它也做到了，但是高端快遞市場的規(guī)模終究有限，近幾年它的快遞件數(shù)逐漸落后于四通一達終于讓它緊張起來，為了取得規(guī)模的增長選擇再入電商市場。 電商業(yè)務不被順豐重視，主因是電商業(yè)務的利潤較低，與順豐的發(fā)展路線不符，如今它為了從電商市場分一杯羹決定給予電商企業(yè)優(yōu)惠折扣，據(jù)悉折扣力度頗大，但是國內電商市場已逐漸形成阿里巴巴和京東兩大電商巨頭，而這兩大電商也在快遞市場發(fā)力。 阿里巴巴在快遞市場最為強勢，它建立了菜鳥網(wǎng)絡，菜鳥網(wǎng)絡是一個開放、共享、社會化的物流基礎設施平臺，阿里希望將菜鳥建設成為“中國智能物流骨干網(wǎng)”，菜鳥網(wǎng)絡不會與快遞企業(yè)爭食，聽起來很美好，實際卻未必是那么回事。 四通一達雖然有所憂慮，但是由于阿里巴巴是國內最大的電商，四通一達不得不與阿里巴巴合作支持菜鳥網(wǎng)絡，到如今阿里巴巴更是直接收購了申通，阿里巴巴也持有四通一達除申通之外幾家快遞企業(yè)的股份，可見它對于快遞市場的野心，同時也由此它與四通一達結成了緊密的同盟關系。 有了這層緊密的同盟關系，阿里巴巴對四通一達無疑是傾力支持，順豐要再從阿里巴巴這里分一部分快遞業(yè)務談何容易，更何況早在2017年的時候阿里巴巴和順豐還因為數(shù)據(jù)共享問題出現(xiàn)糾紛，雙方的關系并不和睦。 國內第二大電商是京東，由于京東、順豐都與騰訊關系良好，它們一度牽手，不過如今京東已將快遞業(yè)務獨立成立了京東快遞。京東快遞與順豐是直接競爭關系，京東還意圖依靠自己基于電商業(yè)務打下的快捷名聲與順豐在高端快遞市場展開競爭，自然順豐要從京東口里虎口奪食同樣不容易。 順豐似乎也認識到這一點，它選擇與阿里巴巴、京東以外的電商合作，去年11月它就與唯品會達成合作，唯品會放棄自營快遞業(yè)務而將之全數(shù)交給順豐，這為順豐在電商市場開了個好的開頭。 柏銘科技認為除此之外，拼多多應該也是值得順豐爭取的對象，目前上升勢頭迅猛的拼多多主要精力放在電商業(yè)務發(fā)展上，其用戶數(shù)、GMV都已超過京東，據(jù)悉去年還提供百億補貼吸引消費者從拼多多購買商品，在這樣的情況下拼多多無暇它顧，由于它與阿里巴巴和京東的競爭關系也不太適宜與四通一達和京東快遞合作，與順豐合作倒是順理成章。如果能與拼多多建立緊密的合作關系倒可以為順豐在電商市場發(fā)展提供巨大的支持。 當然順豐在快遞市場的競爭優(yōu)勢還是其它快遞企業(yè)無法可比的，它擁有國內快遞企業(yè)當中數(shù)量最多的貨機和車隊，物流配送速度依然是最具優(yōu)勢的，但愿這家最后進入電商市場的快遞企業(yè)能成功從電商市場切下一塊蛋糕，擴大規(guī)模，與四通一達和京東快遞一較高下。 ------------------------------ 柏銘科技 BMtech007