3.31億個(gè)包裹!“雙十一”全國(guó)快遞沖極限通信
按照目前天貓(1682億)、京東(1271億)兩家公布的數(shù)據(jù)計(jì)算,2017年“雙十一”一天的交易額已經(jīng)接近3000億元。這沖擊了中國(guó)快遞系統(tǒng)的極限。
按照目前天貓(1682億)、京東(1271億)兩家公布的數(shù)據(jù)計(jì)算,2017年“雙十一”一天的交易額已經(jīng)接近3000億元。這沖擊了中國(guó)快遞系統(tǒng)的極限。
根據(jù)國(guó)家郵政局在11月12日發(fā)布的信息顯示,根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長(zhǎng)29.4%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長(zhǎng)31.5%。
對(duì)此,國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示快遞網(wǎng)絡(luò)在“雙11”期間要承擔(dān)超出2倍的業(yè)務(wù)量,快遞企業(yè)的作業(yè)壓力可以想象,尤其末端的快遞員勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,難免會(huì)在服務(wù)上出現(xiàn)疏漏,因此也希望廣大消費(fèi)者對(duì)此給予理解和包容。
從2009年淘寶首次開(kāi)啟“雙十一”購(gòu)物節(jié)以來(lái),中國(guó)快遞系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了9次“雙十一”,其間,雙十一所帶來(lái)的交易量不斷攀升――僅以天貓雙十一為例,2010年天貓“雙十一”交易額僅為9.36億,2017年交易額已經(jīng)增長(zhǎng)178倍,達(dá)到1682億元。
由此,應(yīng)對(duì)雙十一帶來(lái)的巨大快遞流量已經(jīng)并非僅僅是一個(gè)商業(yè)議題,政府的力量也不斷投入其中――近年”雙十一”前,國(guó)家郵政局都會(huì)發(fā)布相關(guān)的消費(fèi)提示,并協(xié)同快遞企業(yè)進(jìn)行流量監(jiān)控;交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)也數(shù)次對(duì)“雙十一”郵政快遞服務(wù)保障公司作出批示或進(jìn)行調(diào)研,比如2017年11月9日,11月9日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬就曾到國(guó)家郵政局調(diào)研“雙11”旺季服務(wù)保障工作,并與國(guó)家郵政局和部分省(市)郵政管理部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談。
另一方面,為應(yīng)對(duì)這一巨大的流量,中國(guó)快遞行業(yè)不斷擴(kuò)充人員、增加投入。按照國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)“雙十一”期間,郵政全行業(yè)將投入近300萬(wàn)人、3000萬(wàn)平方米場(chǎng)地、9萬(wàn)輛干線運(yùn)輸車(chē)輛和90余架全貨機(jī),行業(yè)能力儲(chǔ)備較日常增加了3到5成。
值得關(guān)注的是,在傳統(tǒng)的人員、場(chǎng)地、交通工具的投入外,各家電商平臺(tái)、快遞企業(yè)均在加強(qiáng)對(duì)科技領(lǐng)域的投入,其中既包括自動(dòng)化分揀設(shè)備在內(nèi)的硬件投入,也包括對(duì)于大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的軟件系統(tǒng)投入。
“'雙十一'是面向未來(lái)的新物流練兵場(chǎng),是一場(chǎng)科技、數(shù)據(jù)協(xié)同的戰(zhàn)役。”11月11日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖在介紹2017天貓“雙十一”物流運(yùn)行情況時(shí)表示。
國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示經(jīng)過(guò)不斷努力,全行業(yè)已經(jīng)形成一套比較成熟的保障機(jī)制,在基礎(chǔ)能力投入、科技應(yīng)用、社會(huì)面支持等方面都取得了明顯的成效,應(yīng)對(duì)高峰的能力得到增強(qiáng)。
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