競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)、diss加碼:二手車電商到底是誰(shuí)“遙遙領(lǐng)先”?金融

懂懂筆記 2017-11-05 19:40
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人人車因瓜子二手車廣告語(yǔ)中帶有“遙遙領(lǐng)先”、“全國(guó)領(lǐng)先”等字樣,以涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由將后者訴至法庭。可以說(shuō),平臺(tái)之間互相diss的方式也在升級(jí)。

競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),diss也在升級(jí)。

這一周的二手車電商市場(chǎng)非常熱鬧,多家平臺(tái)先后宣布融資、品牌業(yè)務(wù)升級(jí)等消息,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)。期間有一件事令懂懂筆記印象深刻,人人車因瓜子二手車廣告語(yǔ)中帶有“遙遙領(lǐng)先”、“全國(guó)領(lǐng)先”等字樣,以涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由將后者訴至法庭。可以說(shuō),平臺(tái)之間互相diss的方式也在升級(jí)。

本周二手車電商市場(chǎng)又迎來(lái)新一輪融資熱潮,10月30日,天天拍車宣布獲得C2輪8000萬(wàn)美元融資;31日,車好多集團(tuán)(瓜子+毛豆≠下酒菜)宣布完成總額6億美元B輪融資;11月1日,大搜車宣布完成E輪3.35億美元融資。不難看出,資本對(duì)二手車電商市場(chǎng)興趣依舊。

不過(guò),看似熱鬧的二手車電商市場(chǎng),并不是所有玩家都能受到資本青睞。而且,由于二手車電商平臺(tái)目前仍處于燒錢(qián)階段,自身缺乏盈利能力,如果沒(méi)有外部輸血,很容易遭遇生存危機(jī)。日前,車來(lái)車往就因資金鏈斷裂進(jìn)行了破產(chǎn)清算。

隨著資源越來(lái)越向頭部平臺(tái)傾斜,二手車電商比較活躍的幾個(gè)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)范圍和方式也發(fā)生了新的變化。我們看到,優(yōu)信二手車上線“優(yōu)信新車一成購(gòu)”業(yè)務(wù),拓展了新車買(mǎi)賣(mài)服務(wù);瓜子與毛豆結(jié)合升級(jí)為車好多集團(tuán),同時(shí)經(jīng)營(yíng)二手車和新車兩種業(yè)務(wù)。

各個(gè)主要二手車電商平臺(tái)陸續(xù)開(kāi)展新車業(yè)務(wù)其實(shí)也是情理之中,懂懂筆記認(rèn)為主要原因有兩方面:一方面,二手車電商交易雖然持續(xù)增長(zhǎng),但對(duì)于整個(gè)二手車市場(chǎng)的交易量來(lái)說(shuō)仍是一小部分;另一方面,二手車交易所能帶來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和利潤(rùn)空間也不及新車交易。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為105.25萬(wàn)輛,交易量環(huán)比上升5.05%,去年同期交易量為86.97萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.02%。需要注意的是,其中主流B2C電商平臺(tái)共上傳車源18.36萬(wàn)輛,而由車商、4S店主導(dǎo)完成的交易占整體市場(chǎng)份額的九成,二手車電商的交易量只占不足10%。

不得不承認(rèn),二手車電商市場(chǎng)處于增長(zhǎng)趨勢(shì)。但需要強(qiáng)調(diào)的是,隨之增長(zhǎng)的還有二手車電商平臺(tái)的野心,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)懂懂筆記表示,二手車電商的發(fā)展,也進(jìn)一步放大了它們燒錢(qián)、盈利難、車源難等一系列問(wèn)題,會(huì)讓原本就不夠成熟的二手車電商平臺(tái)之間競(jìng)爭(zhēng)更加混亂。

而日前人人車與瓜子之間的訴訟糾紛,也正驗(yàn)證了這一觀點(diǎn)。這在一定程度上表明,二手車電商市場(chǎng)雖然增長(zhǎng)空間較大、熱錢(qián)涌動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)模式升級(jí),但同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)隨之增大。

在最新一期的二手車電商市場(chǎng)輿情監(jiān)測(cè)中,懂懂筆記發(fā)現(xiàn)瓜子、優(yōu)信、人人車等平臺(tái)因?yàn)槿谫Y、業(yè)務(wù)升級(jí)等因素的影響,輿情熱度呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。不過(guò),前幾個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)迅猛的車置寶顯得有點(diǎn)后勁不足,輿情熱度有所下降。

另外,從整體的輿情報(bào)告來(lái)看,長(zhǎng)期圍繞二手車電商平臺(tái)存在的消費(fèi)者維權(quán)、投訴問(wèn)題仍然存在,車源仍是各個(gè)平臺(tái)無(wú)法回避的難題。

本期【深知】,懂懂筆記聯(lián)合企業(yè)頭條繼續(xù)為讀者帶來(lái)二手車電商市場(chǎng)的輿情報(bào)告,具體數(shù)值變化如下圖:

來(lái)源:品途商業(yè)評(píng)論

二手車 電商 平臺(tái) 市場(chǎng) 升級(jí)
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