根據(jù)深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公示信息，12月18日，深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司（下稱南粵評(píng)估）遭到行政處罰，原因是該公司超范圍出具檢測(cè)報(bào)告。

該行政處罰的依據(jù)是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，法律、法規(guī)對(duì)撤銷、吊銷、取消檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)或者證書等有行政處罰規(guī)定的，依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行；法律、法規(guī)未作規(guī)定的，由縣級(jí)以上市場(chǎng)監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，處3萬(wàn)元罰款：超出資質(zhì)認(rèn)定證書規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍，擅自向社會(huì)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的。最終，南粵評(píng)估被罰款30000元。

南粵評(píng)估正是今年廣州問界M7事故事件中的鑒定報(bào)告出具機(jī)構(gòu)。

7月6日，一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故。11月，該事故車主在社交媒體上公布了一份南粵評(píng)估出具的鑒定報(bào)告，該報(bào)告鑒定結(jié)論認(rèn)為，事故車發(fā)生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內(nèi)，駕駛員踩剎車踏板，但剎車踏板失靈；事故車發(fā)生車輛事故（碰撞）前，油門發(fā)卡，造成油門踏板一直100%打開；事故車發(fā)生車輛事故（碰撞）前，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能未能正常響應(yīng)；事故車行車記錄儀數(shù)據(jù)缺失、不完整，系人為刪除導(dǎo)致多段視頻丟失；賽力斯出具的事故報(bào)告的數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改，不完整、不真實(shí)。

人民法院委托鑒定系統(tǒng)中公示信息顯示，南粵評(píng)估是法院委托鑒定的機(jī)構(gòu)名單，機(jī)構(gòu)評(píng)分為97.57，專業(yè)類別包括機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定、機(jī)動(dòng)車評(píng)估、價(jià)格鑒證；公司法人付江洪的職稱為高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師、二手車高級(jí)鑒定評(píng)估師、高級(jí)鑒定評(píng)估師。

但很快賽力斯便發(fā)布聲明稱，經(jīng)對(duì)車輛數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能正常；事故發(fā)生時(shí)車輛處于人駕狀態(tài)，電門開度100%，無(wú)主動(dòng)制動(dòng)記錄。車主不認(rèn)可以上結(jié)論，自行委托南粵評(píng)估進(jìn)行鑒定，相關(guān)內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。目前案件已進(jìn)入司法程序，事故鑒定機(jī)構(gòu)需由雙方共同選定或由法院指定，事實(shí)認(rèn)定應(yīng)以法院查明為準(zhǔn)。

(本文來(lái)自第一財(cái)經(jīng))