原來，早在去年披露的中國大陸富豪榜中就已有他家族“掃蕩”過的痕跡，排行中前10名里有9人近兩年來風(fēng)聲不斷。

但唯獨有一人，即使是被稱為“全球第一狂人”實業(yè)家，也很少被大眾所知，他就是蘇太華系創(chuàng)始人——嚴(yán)介和。

特此聲明一下：嚴(yán)昊是蘇太華系的接班人，嚴(yán)介和是他的父親

因此當(dāng)他在公開演講中，說出那句自己是靠：“品種+平臺”走到今天這一步時，廣大網(wǎng)友瞬間被他的憨厚老實給打動了。這也能看出雖為富二代，但是嚴(yán)昊并沒有富二代的高調(diào)子，活的也很真實自在。

其實，中國富豪榜上富人們發(fā)家致富的故事早被人們口口相傳，但是嚴(yán)介和的創(chuàng)業(yè)史卻“無人提及”，連質(zhì)疑他的聲音也從未鋪天蓋地過。有人會猜測，這一夜暴富的首富不會是拿了什么“臟錢”吧？等你看過這篇文章，就明白是怎么回事兒了。

鄉(xiāng)村教師下海，面對虧本項目，他卻說：“虧5萬不如虧8萬”

1960年，嚴(yán)介和出身于江蘇淮安一個教育世家，第一份工作遵循世家“傳統(tǒng)”，當(dāng)了鄉(xiāng)村教師，書香門第是接下去了，但是衣飯生涯可保不住。

1986年，嚴(yán)昊也在這個“貧寒”的家庭里誕生了。為了養(yǎng)家糊口，他想創(chuàng)業(yè)，不過沒有足夠的經(jīng)驗和物質(zhì)基礎(chǔ)。于是辭去教師工作，走進(jìn)企業(yè)和工廠，幸好自身軟硬條件均備，通過企業(yè)層層篩選，他成為了精英中的精英，直接坐上了廠長的位置。

這幾年里，他一點也不“老實”，四處跳槽，扶持各個企業(yè)，也就此積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗和人脈。

1992年，他辭去所有職務(wù)，帶著10年積蓄下海創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時農(nóng)村興起：“要想富，先修路”的口號，再看看泥濘的鄉(xiāng)間小路，嚴(yán)介和有了自己的想法。

1個月后，他在淮安注冊了一家建筑公司，翩翩少年轉(zhuǎn)眼間成了拿大哥大的包工頭，也就多了幾分大叔氣質(zhì)。拿著東拼西湊的10萬元，嚴(yán)介和“費盡心思”終于接下了一單在南京環(huán)城公路建3個涵洞的小項目。

為了接到這個活兒，嚴(yán)介和在投標(biāo)之前并沒有預(yù)算清楚修建費用和管理費用，待到回頭時才發(fā)現(xiàn)，真要修好自己不僅賺不到錢，還得賠進(jìn)去5萬塊！

在眾人垂頭喪氣之時，嚴(yán)介和卻很淡定的對員工說：“有時候主動吃虧才能主動獲得，大家不要灰心，但要注意質(zhì)量。虧5萬不如虧8萬，我們豁出去了，一定要保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。”

工人們也不負(fù)老嚴(yán)所望，原本要140天才能建好的涵洞，硬是披星戴月的在第70天傍晚完成了，質(zhì)量好的無話可說，而那一晚正值大年三十。

為了讓大伙兒能在春節(jié)前到家，老嚴(yán)居然親自開拖拉機(jī)連夜把大家送回了老家！這不禁讓我想起了李嘉誠對嚴(yán)介和的評價：“只有那些不計較個人得失的人，具有大胸襟、大氣度的人，才能最終成為企業(yè)大家，因為他們知道，一時一事的吃虧或許會給他們帶來意想不到的驚喜。”

大力“救”國企，剛有起色卻再陷“負(fù)債門”

3個小涵洞的完工率完全刷新了業(yè)主的三觀，為了“報答”這個兢兢業(yè)業(yè)的“包工頭”，第二年業(yè)主就交給了他一項1000萬的工程，由此公司從滄海一粟的小企業(yè)搖身一變，成為了指令性工程承包隊。

1000萬的工程圓滿交手后，2000萬、4000萬的項目也就接踵而至。在累積到足夠的名譽和財富后，1996年嚴(yán)介和注冊成立了中國太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司。

在大量收購國企前，嚴(yán)介和還幫宿遷市政府做好一份“棘手”工程，交接后允許當(dāng)?shù)卣制诟犊睢?/strong>此事再一次證明，嚴(yán)介和要的不是錢，是把事兒做好的態(tài)度和遠(yuǎn)大的格局，連紀(jì)委都忍不住豎起了大拇指。