據CNBC網站北京時間11月16日報道，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）日前表示，做空特斯拉的投資者正在編造并放大有關該公司的負面謠言，“他們就是想看特斯拉滅亡的‘傻瓜’”。

自特斯拉2010年首次公開募股（IPO）以來，公司市值已經增長數倍，但在馬斯克看來，如果特斯拉還是一家私有化公司的話，情況可能會更好一些。馬斯克在接受《滾石》雜志的采訪時表示，“我倒希望特斯拉保持私有化狀態，成為一家上市公司后，實際上我們的效率降低了。”    

很明顯，馬斯克不喜歡的事情之一，便是圍繞特斯拉公司的各種負面傳聞，他稱這些負面傳聞是由做空投資者編造且放大之后的， “他們試圖不斷編造虛假謠言，并擴大任何負面謠言，”馬斯克說，“他們真正的動機是誣陷和攻擊我的清白。真是糟糕透頂了！”

根據S3 Partners的數據，截止本周三，做空特斯拉的股票市值為83億美元，低于今年九月份時的114億美元高點。今年以來，做空特斯拉的投資者整體上都在賠錢，但在11月份，做空者獲得6.35億美元盈利。今年以來，特斯拉已經上漲了43%，周三美股市場，特斯拉股價漲2.60美元，報收于311.30美元，漲幅為0.84%。 

本周，今年以來增加特斯拉做空頭寸的尼克斯聯合基金（ynikos Associates）創始人吉姆?查諾斯（Jim Chanos）表示，他預計馬斯克將在2020年之前辭職，以專注于他的私人火箭公司SpaceX，因為寶馬和保時捷等競爭對手將擴大其豪華電動汽車的產品線。

當前特斯拉正面臨嚴峻挑戰。將中檔價位的Model 3型轎車推向市場，但這款被寄予厚望量產車型遭遇生產瓶頸，即馬斯克所說的“生產地獄”。特斯拉在第一季度生產的Model 3產品遠遠低于預期。

此外，特斯拉還面臨著一項擬議的集體訴訟，擬議的集體訴訟指控特斯拉存在種族歧視文化和工廠環境不安全隱患，包括公司首席執行官馬斯克本人在內，也未能預防或調查公司內部的種族騷擾和歧視。不過該公司對訴訟作出回應，稱該訴訟包含了一些虛假陳述。