2019年12月31日，西安市出租汽車管理處聯(lián)合嘀嗒出行、中國交通報、出租汽車發(fā)展改革研究院、城市智行信息技術(shù)研究院共同發(fā)布了《2019西安市巡游出租車數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱《報告》）。

　　《報告》以西安市巡游車全量運營數(shù)據(jù)、嘀嗒出行網(wǎng)約大數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從西安市巡游出租車營運現(xiàn)狀、市民打車難易程度、司機收入及工作時長維度進行描述，研究城市交通、市民出行、服務(wù)水平、運營效率等方面遇到的問題和解決對策。

　　巡游出租車作為典型民生行業(yè)，其高質(zhì)量發(fā)展水平是城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要標志之一。2019年以來，西安市巡游出租車行業(yè)，以全面優(yōu)化揚招乘客體驗為核心，通過打造數(shù)字化出行助手實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，使巡游出租車重新贏得對網(wǎng)約車的比較優(yōu)勢，為我國巡游出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和改革發(fā)展穩(wěn)定提供了“西安方案”。

　　巡游出租車轉(zhuǎn)型升級需“軟硬兼施” 嘀嗒出行“出租車·新戰(zhàn)略”提供軟件方案

　　2019年，西安出租汽車行業(yè)啟動了大規(guī)模的車輛更新工作，共淘汰老舊車輛11030輛，所有新更換的車輛和1800多輛老舊車輛上都安裝了新型服務(wù)監(jiān)管設(shè)備。新設(shè)備增加了北斗\GPS雙模定位、4G無線網(wǎng)絡(luò)、四路高清音視頻攝像頭、車載硬盤、安卓智能顯示大屏等功能。目前，西安市出租汽車的硬件配置在全國處于領(lǐng)先水平。

　　軟件方面，西安出租車與嘀嗒出行深化戰(zhàn)略合作，積極落地嘀嗒出行的“出租車·新出行”戰(zhàn)略，于2019年8月上線全國首個“出租車智慧碼”，揚招乘客打車，通過掃描“出租車智慧碼”，即可使用“出租車智慧出行”小程序，實時連接出租車定位及計價系統(tǒng)，對當次的行程進行實時監(jiān)控，操作及反饋。一次掃碼即可實現(xiàn)：行程實時查詢、服務(wù)評價與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能。

　　11月份，“出租車智慧出行”小程序升級，新增“打車助手”功能，讓揚招用戶在微信中就可以看到周圍1公里內(nèi)出租車實時位置和預計到達時間，為市民規(guī)劃最佳上車地點，并讓市民通過實際情況高效規(guī)劃揚招出行或是網(wǎng)約出行，讓揚招打車不再盲目等待。

　　出租車行業(yè)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展是大勢所趨，西安通過嘀嗒出行“出租車智慧碼”和“打車助手”兩大產(chǎn)品，在為乘客提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的同時，也讓出租車駕駛員的生意更好做，推動出租車行業(yè)健康發(fā)展。

　　西安巡游出租車駕駛員休息時間少 單車日均收入809元

　　兩大產(chǎn)品在西安運營至今，已在傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的道路上取得了實質(zhì)性的突破，但駕駛員的實際運營情況仍有較大提升空間。

　　根據(jù)《報告》，西安出租車單車月均工作時長462小時，其中4.15%車輛工作時長小于200小時，20.1%車輛工作時長超過550小時。以每月30天滿勤計算，單車日均工作時長仍高達15.4個小時，其中有20.1%的車輛超18.3個小時。一線巡游車駕駛員休假時間很少，每天起早貪黑，非常辛苦。

　　2019年，西安出租車每天平均能拉41趟活，平均每天計價器收入為809元，平均每單打表收入19.73元，在全國同等城市中處于較高水平。1月份為巡游車打車旺季，計價器顯示的平均日收入高達870元；4月份為淡季，計價器平均日收入僅有742元。但西安出租車大多為兩個人營運，作為營運車輛，每月的保險、保養(yǎng)、維修、燃料成本要遠高于普通私家車，一線駕駛員的純收入實際并不算高。

　　同時，西安出租車2019年日均行駛里程411公里，14744輛車如果全勤營運，每天共計要跑606萬公里。單車日均營運里程（計價器扣下狀態(tài)）267公里，每天約65%的路程都有乘客在車上。

　　由此可見，西安市出租車單車運營效率分布差異較大，有部分低效司機，存在動態(tài)定價的空間。同時，車輛分布不均，且調(diào)度距離較小，存在很大的調(diào)度效能空間，實施性很強。

　　西安市民每日路邊打車平均耗時4分半鐘 適宜網(wǎng)約、揚招互補

　　據(jù)《報告》顯示，平日西安市區(qū)巡游打車約耗時4分半鐘。打車較難的時間段主要分布在工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰。

　　從西安市全天訂單量的變化情況來看，有一個很有趣的現(xiàn)象，西安市早晚高峰的訂單量漲幅并不突出，城市訂單高峰出現(xiàn)在晚間21-22點，說明西安市夜經(jīng)濟發(fā)展較好，晚上的出行需求旺盛。

　　再從地域分布上看，周邊區(qū)域普遍打車等候時間較長，且訂單量不高，適合發(fā)展網(wǎng)約出租車服務(wù);與此同時，市內(nèi)存在較多的打車難區(qū)域，巡游車輛調(diào)度存有優(yōu)化空間。

　　總體來看，西安市民總體打車體驗較好，可較快揚招到巡游車，但部分時間段、部分區(qū)域存在打車難的情況，且周邊區(qū)域打車等候時間較長，可考慮發(fā)展網(wǎng)約服務(wù)，與揚招互補。

　　市民投訴量持續(xù)下降 西安巡游出租車服務(wù)質(zhì)量明顯提升

　　2019年西安市巡游車有責投訴量7776起，全年平均每日約21起有責投訴。其中1月份有責投訴量最多，平均每日30.5起；12月份有責投訴量最少，平均每日約10起。12月相比1月，有責投訴量下降了67.8%。從數(shù)據(jù)可以看出，全年總投訴量整體呈下降趨勢，但總量仍然比較大，需繼續(xù)改進。

　　市民投訴量與駕駛員服務(wù)直接相關(guān)，為全面提升西安市民乘車體驗，西安市巡游出租車行業(yè)在2019年加大管理力度與監(jiān)察力度，從根源突破發(fā)展桎梏。

　　值得一提的是，12月16日，西安市巡游出租車行業(yè)發(fā)起“治理行業(yè)頑疾、清除害群之馬”行動，并吊銷了第65個嚴重違規(guī)駕駛員的從業(yè)資格證。12月27日，西安市出租汽車管理處歷史上首次收回一輛嚴重違規(guī)出租車的經(jīng)營權(quán)。對于擾亂行業(yè)秩序、破壞行業(yè)健康發(fā)展的行為，西安巡游出租車行業(yè)從未姑息。

　　但西安巡游出租車行業(yè)同樣不缺少暖心故事。2019年4月，西安出租車“愛心車廂”榮獲交通運輸部、全國總工會授予的“2018感動交通年度人物（團隊）”稱號；2019年12月19日，西安的哥馬林被中央廣播電視總臺評選為“2019十大暖新聞人物”。

　　在聚焦行業(yè)發(fā)展痛點，深化出租車改革的道路上，西安市出租汽車管理處以獨有的“西安方案”強化行業(yè)監(jiān)管，全面提升出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，并不斷增加群眾獲得感、幸福感、安全感和滿意度。

　　出租車上遺落物品 嘀嗒出行“出租車智慧碼”提供解決方案

　　不少乘客乘坐出租車時都經(jīng)歷過遺落隨身物品的情況，但找尋過程十分曲折，不僅需要撥打當?shù)毓芾硖庪娫捠锏怯洠€要牢記車牌號、上車時間、地點和車輛行駛路徑等信息。

　　2019年，西安市出租汽車管理處共接到3410起失物查詢，平均每月284起，其中1月份最多，高達416起。另外，還有大量乘客直接聯(lián)系到駕駛員、通過出租車公司查詢到失物、駕駛員主動送還等數(shù)據(jù)未列入統(tǒng)計，實際在出租車上遺失物品的乘客遠高于上述數(shù)字。

　　在可統(tǒng)計到的數(shù)據(jù)中，手機以37.6%的遺失率躍居第一名，各類證件和鑰匙緊隨其后。

　　針對市民日常打車會遇到的物品遺失、打車投訴等問題，在傳統(tǒng)處理方式中存在時效性、有效性問題。但如今，西安市民打車遇到物品遺落問題，已有了快速高效的解決方案。

　　通過西安市出租汽車管理處與嘀嗒出行聯(lián)合打造的“出租車智慧碼”，乘客上車掃智慧碼就能享有行程實時查詢、服務(wù)評價與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能，無需擔心遺忘信息導致尋物困難，可有效改善此類問題，市民便捷出行的同時，反向推動西安市巡游出租車服務(wù)質(zhì)量提升。

　　嘀嗒出行CEO宋中杰表示，西安市巡游出租車行業(yè)作為嘀嗒重要的戰(zhàn)略合作伙伴，敢于擁抱變化，主動迎合創(chuàng)新發(fā)展，并時刻秉持市民體驗為核心的發(fā)展理念，這與嘀嗒的發(fā)展理念和價值觀高度一致。在2019年的深入合作中，我們切實地感受著西安出租車發(fā)展的變化，這些變化通過此次《報告》的發(fā)布，有了更直觀的呈現(xiàn)。期待未來通過嘀嗒的數(shù)字化服務(wù)與大數(shù)據(jù)支撐，能為西安市巡游出租車行業(yè)帶來更多改變。