IT之家 6 月 2 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》1 日報(bào)道，波音 CEO 凱利?奧特伯格在接受采訪時(shí)表示，公司計(jì)劃開發(fā)一款取代 737 Max 的新機(jī)型，但目前“市場還沒準(zhǔn)備好”，這項(xiàng)計(jì)劃暫時(shí)不會啟動(dòng)。

奧特伯格曾稱 2025 年是公司的“轉(zhuǎn)折之年”。作為前羅克韋爾柯林斯 CEO，他接手后需重建波音在一連串安全事故與生產(chǎn)問題后的企業(yè)形象。

在其上任僅幾周后，波音就籌集超過 210 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1512.13 億元人民幣）的新股本，以穩(wěn)定公司財(cái)務(wù)，同時(shí)還必須應(yīng)對最大工會的罷工，導(dǎo)致 737 Max 生產(chǎn)停滯。

波音目前優(yōu)先推進(jìn)公司穩(wěn)定，逐步恢復(fù)產(chǎn)能。737 Max 月產(chǎn)量正接近美國聯(lián)邦航空管理局設(shè)定的上限 38 架。若要在下半年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流增長，公司需獲批將產(chǎn)能提升至每月 42 架。

奧特伯格表示，短期內(nèi)波音不會推出更節(jié)能的 Max 替代機(jī)型。公司財(cái)務(wù)尚無力啟動(dòng)新項(xiàng)目，而客戶也對當(dāng)前引擎技術(shù)的可靠性仍有顧慮。