【午報】Facebook聘前政府官員 共享單車讓日本人受“刺激”通信

艾瑞網 2017-09-11 11:43
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導讀

在日本,共享單車近兩年增長速度也比較快,如DOCOMO單車2015年使用66萬次,2016年達到220萬次。而中國共享單車登陸日本,特別是看到中國共享單車的理念之新、價格之低(有的每30分鐘50日元,雖然約合人民幣3元,但只是日本共享單車價格的1/3)后,日本民眾感到很受“刺激”。

共享單車讓日本人再次感受到“中國式刺激”

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在日本,共享單車近兩年增長速度也比較快,如DOCOMO單車2015年使用66萬次,2016年達到220萬次。而中國共享單車登陸日本,特別是看到中國共享單車的理念之新、價格之低(有的每30分鐘50日元,雖然約合人民幣3元,但只是日本共享單車價格的1/3)后,日本民眾感到很受“刺激”。

在日本,停放自行車有嚴格規定,違章停車不單自行車會被收走,要領回車車主還必須交罰金。所以,為配合中國的共享單車進入日本,日本相關部門在超市和藥店留出專門的停車場。

消息網站TechWave的總編增田真樹就摩拜單車進軍日本發表評論:它的魅力在于理念,這是時代前衛者不可缺少的要素,這樣的理念和開發方法,給各地行政部門和民間提供了開放的合作空間。增田說:“日本該怎么做?日本的都市應緊跟世界潮流,讓自身升華到新的層次,和中國共享單車企業的合作將成為是否能面向未來的試金石。”

美國官網下線一周樂視否認業務停滯:在收縮調整

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一周前,有消息稱,樂視位于圣何塞的美國辦公室已空無一人。而去年初,這家辦公室才剛剛成立。

而樂視生態美國網站也被傳出已下線。根據相關消息,當用戶訪問其網址www.leeco.com/us/時,網頁顯示,“LeEco.com暫時無法訪問。我們對造成的不便感到抱歉,我們正積極升級系統,來提供更好的服務,并將于太平洋時間9月15日重新上線。”這意味著樂視生態的美國官網將下線一周,原因是“系統升級”。

對此,有業界人士猜測,樂視或有意逐步關閉其在美國市場的運作。

業內人士認為:“目前電視體系主要在樂視上市體系中,由孫宏斌把控,而樂視美國隸屬樂視控股,為非上市體系資產,由賈躍亭主導。如若樂視美國要繼續經營電視產業,勢必需要獲得孫宏斌的支持。”

進軍線下美團點評設立首家結婚體驗中心

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在上海的繁華地段陸家嘴正大廣場,美團點評推出了第一家以用戶體驗為導向、覆蓋結婚全流程的線下結婚體驗中心“LOVELAB”。

根據美團點評的數據,其設立的結婚頻道提供包括婚紗攝影、婚慶公司、婚紗禮服、婚宴等13項結婚上下游子行業服務,覆蓋超過18萬結婚商家,而目前體驗中心引入了近600家優質商家的產品及服務。

在美團點評集團高級副總裁、點評平臺及綜合事業群總裁張川眼中,選擇在上海最好的地方開這樣一家店,去跟更多用戶互動,“代表了集團的決心”。而這座體驗中心的目標,則是打造滬上80%的備婚人群必來體驗的地標性場所。

歐盟四國要求跨國科技巨頭多交稅:按營收繳納

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北京時間9月11日早間消息,法國、德國、意大利、西班牙的財政部長在聯合信件中表示,希望亞馬遜、谷歌等數字跨國企業按照營收在歐洲納稅。目前它們是根據利潤納稅。

四國財政部長在信件中表示:“這些公司在歐洲做生意,卻向我們的國庫交納最低額度的稅款,我們再也無法接受了。”他們希望歐盟能夠拿出一套解決方案,制定“平衡稅”政策,當企業在哪個國家獲得營收時,交納的稅款應與該國企業稅相當。

9月15日至16日,歐盟各國將會在塔林開會,到時四國財政部長準備將該問題提交給其它成員國討論。

Facebook聘前政府官員負責中國政府關系部門

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據國外媒體報道,美國社交媒體巨頭Facebook已聘請一位資深企業高管來領導其中國地區政府關系部門,擔任這一新職位的該管理人士此前曾任職于中國政府部門。此舉也是Facebook加大努力重新回歸中國市場的又一跡象。

在加入Facebook之前,WilliamShuai任職于領英(Linkedin)中國運營部門,并負責政府關系部門。

Shuai在回應《華爾街日報》的一封電子郵件中表示,他仍在了解其新公司,不予置評。

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