共享單車押金問題遭到央視315晚會點名！央視痛批押金“簡直是搶劫”。據315晚會揭露，截止目前，有34家共享單車企業相繼倒閉，并留下了超過10億的押金退還難問題，其中，去年引發北京寒冬里千人排隊退押金的酷騎單車被作為典型問題企業曝光。

事實上，共享單車押金退還難的問題，此前就已經引發了社會各界的高度重視，今年2月7日，交通部副部長劉小明介紹，針對單車押金監管政策，目前交通部已經會同人民銀行、銀監會等部門開展調研，制定初步政策文件，內容基本成熟，不久將會按照程序進行發布落實。

3月14日，哈羅單車對外宣布，在全國范圍推行免押金，成為全國首個全面施行免押金的單車企業，該消息宣布后，芝麻信用方面表示，可以通過信用免押金騎行的共享單車數量已經正式突破了1000萬輛，支持的城市也將從此前的50個上升到了180個。但是，據不完全統計，目前全國共享單車總數量約3000萬輛，這也就意味著，全國還有2／3的單車面臨著押金的挑戰。

“從三年前第一輛免押金的共享單車到現在，我們探索了三年，現在我們越來越堅定，免押金這件事是我們篤定并且將在未來一年All in 的事，我們希望，讓免押金這個事兒，在未來都是芝麻大點的事兒。”芝麻信用總經理胡滔表示說。胡滔呼吁更多商家加入免押金行列。

政策的支持與行業的自律，正在共同推動共享單車這一中國新四大發明，逐步邁向免押金的健康發展之路。截止今年3月，已經累計有近50個城市的4800萬用戶，通過信用的方式免押金騎行共享單車，累計免除押金金額是98億元。

時值兩會，這一發展趨勢也得到了兩會代表委員的支持，全國人大代表，合肥公交集團有限公司客服中心副主任李祥斌表示，對于共享單車免押金的做法很贊同，因為免押金是一種發展趨勢，對于百姓更加方便了。