優(yōu)信二手車（NASDAQ：UXIN），儼然已經(jīng)與“套路貸”緊密聯(lián)系在一起。

還款變多、暴力收車、買車變?nèi)谫Y租賃、存在大小合同……不少用戶投訴，優(yōu)信二手車貸款欺詐、強(qiáng)制拖車，而且無視合同。

而優(yōu)信方面回應(yīng)稱，不存在套路貸，簽訂的融資租賃合同雙方知情，且優(yōu)信自身不直接提供金融服務(wù)。

但，這一說法未能得到消費者的認(rèn)可與理解。不少用戶認(rèn)為，優(yōu)信二手車的交易過程未做到保障用戶知情權(quán)，消費者在整個過程完全由優(yōu)信工作人員“牽著鼻子走”，處于劣勢。

多位用戶稱，優(yōu)信工作人員全程在手機(jī)上操作，并不斷索要驗證碼，“當(dāng)時我并不知道他已經(jīng)在簽電子合同，期間他也并沒有告知我簽的是電子合同”，“說是簽了字就可以了其他的不用管，全程在手機(jī)上給我計算”……

還有用戶反映，優(yōu)信二手車向其出售存在問題的車輛，包括涉水車輛、遠(yuǎn)光燈無法調(diào)節(jié)的車輛，以及事故車輛。而優(yōu)信的做法是，隱瞞真實信息情況，車輛檢測報告作假。在實際操作過程中，業(yè)務(wù)員與平臺消極處理。

01買車變套路

甘肅一名消費者陳青（化名）反映稱，其在甘肅二手車市場看中了一輛2013款的桑塔納，與賣家協(xié)商后價格為48000，由于資金不足辦理了按揭。在繳納了2萬元首付后，卻在優(yōu)信被簽訂了7.1萬元的合同。

“優(yōu)信工作人員全程在手機(jī)上操作，并不斷向我要驗證碼，當(dāng)時我并不知道他已經(jīng)在簽電子合同，期間他也并沒有告知我簽的是電子合同”，陳青表示，在完成之后工作人員提供的紙質(zhì)合同顯示，合同金額為7.1萬元。

不過，該工作人員稱，為何合同顯示為7.1萬元自己也并不清楚，只表示多出來的錢不需要陳青承擔(dān)，而是由優(yōu)信總部跟銀行的分賬。

經(jīng)陳青事后查詢發(fā)現(xiàn)，優(yōu)信在未征得其同意的情況下，向微眾銀行貸了“45000+6000”的貸款，而且簽的是融資租賃合同，“我多次向優(yōu)信客服反映，都不了了之，向微眾銀行反應(yīng)，他們說由優(yōu)信負(fù)責(zé)”。

存在貸款金額嚴(yán)重不符的情況，陳青并非是個例。2018年10月在優(yōu)信貸款買車的張年年（化名）稱，自己在優(yōu)信二手車購買的12年尼桑肖客總價為8.2萬，結(jié)果合同上優(yōu)信二手車給評估12.8萬元。

張年年表示，自己要買的車總價為8.2萬元，還要給優(yōu)信合計1.1萬元的服務(wù)費，其中包括金融服務(wù)費、GPS費用等。不過，張年年也稱，已經(jīng)支付了2.3萬元的首付，算下來仍要還款9.7萬元，比車輛價格8.2萬元需要多支付3.8萬元。

而優(yōu)信工作人員則稱，給車輛評估價格為12.8萬元是為了能多貸出來錢。這一做法對于優(yōu)信而言，頗為常見。

成都一位消費者遇到的情況更為微妙——類仙人跳。周發(fā)（化名）稱，自己2018年12月在成都看上一款車，確定價格為11.88萬元。而談價的時候來了一群人，周發(fā)看人多就沒敢再壓價格。

優(yōu)信二手車工作人員到場后，稱需要辦完手續(xù)才能見車。在勸說下，周發(fā)共計花費37818元，其中23818元為首付，簽訂合同后最終拿到了屬于自己的車。但整個過程，周發(fā)并未看到合同詳情。

回家后，周發(fā)看到車輛存在問題便向車商與優(yōu)信反映，但雙方相互踢皮球。周發(fā)稱，“他們威脅說不還錢就拖車?yán)谡餍拧薄Ｖ馨l(fā)認(rèn)為，在購車的過程中，自己遭遇了優(yōu)信的套路貸以及車商、中介聯(lián)合的仙人跳，收取額外費用。

02“包裝”問題車

如果說貸款金額虛高是為了方便銀行下款，那么，將問題車包裝成“優(yōu)質(zhì)”車輛則是優(yōu)信二手車的另外一個套路。

在實際的操作過程中，消費者購買到的車出現(xiàn)問題是常有的事情。一名中介表示，為了能把車盡快的賣出去，減少中間環(huán)節(jié)很有必要，賣家有時候也會虛報信息。比如，車輛是否涉水，是否有過維修，更換輪胎等。

“有時候我們也睜一只眼閉一只眼，這個跟手機(jī)翻新重新出售是一個道理，只要買車的人看不出來，或者沒有認(rèn)真檢查，那就成功了”，前述中介稱，這樣才能更快的把車給賣出去，減少滯留庫存。

把一般車輛上架到金牌認(rèn)證區(qū)，出具車輛無問題報告，時候推諉不承認(rèn)，多個用戶投訴稱，在優(yōu)信二手車購買的車輛除了要分期貸款外，還有額外收取服務(wù)費。李廣投訴稱，自己購買的雪鐵龍車輛描述顯示車輛不存在任何問題，若出現(xiàn)問題30天包退。

但李廣說，“提車的時候發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)不了，銷售說去修理廠調(diào)一下就好了，車子有問題可以三十天包退的，然后我去修理廠保養(yǎng)的時候，師傅說這兩個大燈有問題，需要更換，費用2000多”。

李廣稱，打電話給銷售，銷售讓我打客服，給客服打了兩天電話才接通，給的答復(fù)是自費維修，不在保修范圍，退車不給退。而除了這個問題，李廣還反映，“開了幾天后發(fā)現(xiàn)啟動中控臺異響，行駛過程中右邊有響聲，售后不處理，維修需要自費。”

“車輛檢測顯示只有1處前保險杠劃痕和1處輪轂損傷，此外再無任何異常和瑕疵”。另一名在優(yōu)信購車的消費者王麗（化名）表示，銷售人員稱優(yōu)信二手車車輛全部經(jīng)過專業(yè)檢測。

銷售人員在介紹時表示，“若實際車輛與app所示車輛信息不一致，則可退換定金，并且平臺有提供app所示的無理由退款等服務(wù)”，但承諾以多種理由不予執(zhí)行。

王麗稱，自己在第三方4S店維保查詢平臺查詢到了訂購車輛的全部維保信息，其中包括2次車輛事故，處理方式為噴漆、板金與拆裝，而事故對車輛造成的影響并沒有在優(yōu)信平臺車輛信息上有所體現(xiàn)。

此外，涉水車輛也被包裝成無問題車輛銷售。有車主反映，其在優(yōu)信購買的二手車檢測報告顯示為無重大事故無水淹無火燒的情況，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)是水淹車。后經(jīng)優(yōu)信工作人員檢測2次，給出的結(jié)論為是涉水車輛，不予退款、不予退車。

03掩蓋事實真相

12月28日，優(yōu)信二手車被曝出“套路貸”問題，優(yōu)信二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時回應(yīng)，不存在所謂的“套路貸”，客戶簽訂的融資租賃合同，雙方均知情，且有簽字確認(rèn)，消費者隨時可以在手機(jī)的APP上查看合同。

3天后，又被曝出針對優(yōu)信二手車“套路貸”的聯(lián)名投訴在不足一個月的時間內(nèi)已達(dá)41件。據(jù)南方都市報輿情監(jiān)測顯示，優(yōu)信最近陷入“套路貸”風(fēng)波，消費者普遍反映曾經(jīng)遭遇還款變多、暴力收車、貸款買車變?nèi)谫Y租賃等問題。

互聯(lián)網(wǎng)金融新聞中心了解到，前后結(jié)論不一也是優(yōu)信工作人員的操作。王麗表示，在購買車輛時曾讓賣家寫保證如果是事故車水淹車火燒車3倍賣價賠償。優(yōu)信也承諾車輛不存在問題，否則將進(jìn)行賠償。

但經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)是水淹車，王麗要求優(yōu)信二手車退款退車以及維修費，卻遭到了拒絕。王麗稱，也曾要求優(yōu)信總公司派人下來解決，如今客服電話也不接。事實上，優(yōu)信客服電話難以接通的情況確實存在。

有用戶表示，在優(yōu)信二手車買了輛蒙迪歐245車，發(fā)現(xiàn)公里數(shù)不實以及車子有很多問題。“期間有和工作人員詢問如何解決，不予回復(fù)，敷衍的態(tài)度一直至今。”另有用戶稱，所訂購的車輛被線下經(jīng)銷賣掉，要求退還已支付2000元定金，遭到銷售人員拒絕。

 “支付的2000元錢不在他那，車輛已售出，必須重新再定別的車輛，否則無法退還”，優(yōu)信銷售人員表示。經(jīng)過向優(yōu)信公司投訴，該用戶最終討回了自己的2000元定金。

315項檢測，是優(yōu)信主打的宣傳口號之一。優(yōu)信宣稱，金牌認(rèn)證車輛經(jīng)過315項檢測，但經(jīng)多有用戶投訴稱，“懷疑他們315項檢測是虛的，問題車輛根本檢測不出來，消費者以后睜大眼睛，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。”

而針對金融服務(wù)，優(yōu)信二手車在此前接受采訪時曾表示，“我們自身并不直接提供任何金融服務(wù)，不過，為了滿足消費者在購車過程中的金融需求，會與新網(wǎng)銀行、微眾銀行等合作，對客戶提供融資租賃服務(wù)。”

而根據(jù)優(yōu)信2018年第三季度財報，截至2018年9月30日，報告期內(nèi)優(yōu)信2C貸款收入為人民幣4.74億元（約合6880萬美元），同比增長96.4％，占總營收55%。

優(yōu)信在財報中表示，在2018年第三季度，優(yōu)信為近6萬輛二手車交易提供融資服務(wù)。截至2018年9月30日，優(yōu)信平臺二手車貸款3個月以上的逾期率為1.43%。而據(jù)用戶反映，若產(chǎn)生逾期等問題，優(yōu)信會強(qiáng)行拖車。

“需要我繳納全部車款+ 15%的拖車費”，有用戶稱，優(yōu)信方面給出的說法是：“這是他們催收的一種策略，需要交全部款項，也就是余下車貸+逾期拖車費。”

優(yōu)信創(chuàng)始人兼CEO戴琨曾表示，優(yōu)信的市場方法和全國范圍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠為消費者提供超過29萬輛汽車以供選擇。“優(yōu)信將從車源選擇到數(shù)字化透明度及一站式服務(wù)，打造卓越的用戶體驗，滿足消費者及車商日益新增的服務(wù)需求。”

但目前看來，優(yōu)信及戴琨并未做到對用戶的承諾，反而是在破壞消費者的體驗。而其收入主要來自于貸款服務(wù)，優(yōu)信也被質(zhì)疑更像是一家金融公司。