最近,人人公司投資的一家校園貸平臺尋求出售引發關注。

這家美國校園貸款平臺Social Finance(以下簡稱“SoFi”)被傳與美國上市經紀商嘉信理財集團(Schwab)洽談收購事項。不過,尋求出售未果,SoFi選擇了單獨IPO。

人人公司投資SoFi要追溯到2012年,作為最早一批入局互聯網金融市場的公司,做社交的人人網玩跨界,還投出一家獨角獸公司。看似幸運的背后,實際上存在一些隱憂。

轉型互金之路

早期人人公司轉型互聯網金融,是在消費金融和投資理財板塊布局,推出了人人分期和人人理財兩款產品。

資料顯示,人人分期于2014年10月依托于人人網在北京成立。定位于為年輕用戶提供分期購物的平臺,供貨渠道為京東、天貓、唯品會、蘇寧、亞馬遜等一線電商。

如今打開人人分期的官方網站,新用戶注冊入口消失在首頁;商品購買頁中也無下單選項,手機端也是如此。

相比于沒激起多大水花的人人分期,人人公司的汽車金融業務雖然起步晚,但是已經成為重要的組成部分。

獨角金融(uni-fin)查閱人人公司2016年第三季度財報發現,該公司第三季度凈營業收入為1790萬美元,互聯網金融業務凈營業收入為830萬美元,占其同期全部凈營業收入的46.3%。人人公司稱,其互聯網金融業務板塊中,表現較為搶眼的是二手車B2B金融,并表示公司將進一步大力加強二手車市場布局。

根據人人公司2017年第二季度財報,二手車銷售收入為100萬美元,人人通過一家子公司進行二手車交易業務,這是其在2017年第二季度開始的新業務。

公司預計2017年第三季度的收入將達到6000萬美元至6500萬美元,這一增長主要是由于二手車銷售收入。

獨角金融就汽車金融業務具體細節問題采訪了人人公司,不過對方表示近期暫不接受采訪,并稱公司也在整理思路。

汽車金融為人人公司帶來轉機,但是,在二手車廠商紛紛轉新車市場尋找新增長點時,汽車金融給人人公司帶來的支撐能維持多久,打上了大大的問號。

人人公司的短板

一開始,人人公司把互聯網金融業務看得很重。2015年12月,陳一舟在接受專訪時透露,“人人已是一家互聯網金融公司,大部分員工都在做互聯網金融業務,做社交的團隊只剩下200人左右。預計到2016年,人人主要的營收將來自互聯網金融。”

他還表示,未來人人互聯網金融業務會獨立分拆并上市。

然而兩年過去,人人公司做互聯網金融,成績并不突出,獨立分拆并上市的計劃還沒有實現,究竟是被什么絆住了手腳?

獨角金融發現,人人公司并沒有互聯網消費金融方面的牌照,成為其發展互金業務的短板。

10月15日,央行行長周小川在G30國際銀行業研討會上發表演講時提到,“金融牌照作為中國金融監管里極其重要的一塊,應該是決定一家公司能否合法經營業務的關鍵。”

周小川表示,一些科技公司在沒有任何牌照的情況下卻依然提供信貸和支付服務、出售保險產品。在目前的監管框架下,從事什么業務就需要具備哪方面的牌照。如果是提供綜合金融服務,就需要向不同監管機構申請不同的牌照。

目前,消費金融牌照“一照難求”。2016年批準了7家,2017年迄今為止批準了1家。從2010年到2015年共批準14家,平均每年不到3家。

中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝對獨角金融表示,“從事消費金融業務的公司自稱為金融科技公司或者助貸機構都是在打政策的擦邊球。”

缺乏消費金融牌照,無疑為人人網這類業務發展增加了難度。

互金給人人留下的另一扇窗

不過,面對互聯網金融風口,人人公司依然可以把握時機,比如通過投資。

人人公司在互聯網金融方面投資了SoFi、金斧子、買單俠等;房地產金融類,包括LendingHome、Sindeo ,以及互聯網理財類的金斧子和 Aspiration ;股票投資社區類的雪球和 Motif。

其中投資美國校園貸款平臺Social Finance,給人人公司帶來不少收益。

從2012年開始,人人公司多次參與SoFi的融資。2012年投資4900萬美元、2014年1月投資2080萬美元、2015年1月投資2230萬美元,2015年10月,又投資1.5億美元。

今年4月,人人公司出售了所持SoFi部分優先股,獲凈收益9190萬美元。經過此次出售,人人公司仍持有之前所擁有的SoFi股份的85.9%。

可見,人人公司通過資本運作,在互聯網金融市場如魚得水。但其若想自身參與到其中,還要“三思”。

【來源：獨角金融】