11月29日消息，對于to C的車企來說，上游原料漲價勢必會擠壓自己的利潤。

據國內媒體報道稱，近期，磷酸鐵鋰行業熱度上升，某頭部企業負責人表示，受益于動力電池消費市場回暖和儲能領域需求強勁，公司在手訂單充裕，部分高端磷酸鐵鋰產品供應緊張。

數據顯示，當前磷酸鐵鋰整體產能利用率超60%，而今年上半年產能利用率約40%。

業內人士表示，鋰電行業整體還處于恢復期，行業同質化競爭仍在持續；從產品技術迭代看，行業處于第三代向第四代的切換周期，高端的磷酸鐵鋰產品供不應求，漲價預期較強。

對于上述情況，中金公司研報認為，鋰電板塊經過近3年的下行周期，當前時點底部已逐步清晰。

展望2025年，隨著產業鏈價格逐步企穩、供需關系改善，各環節有望迎來基本面向上拐點；與此同時，以固態電池為代表的鋰電新一輪技術大周期啟動，有望加速驅動產業鏈升級。（雪花）