1月23日消息，某投資公司高層今日向鳳凰網(wǎng)科技透露：“車好多集團已經(jīng)完成新一輪十億美元的融資，浩涌一直在清掃戰(zhàn)場，融資消息不日將公布。”至此，車好多數(shù)輪融資后，募集資金總量已經(jīng)超18億美元。

車好多集團前身為楊浩涌創(chuàng)立的瓜子二手車。去年11月，瓜子二手車宣布對現(xiàn)有業(yè)務整合，并正式更名為車好多集團。同時推出基于融資租賃模式的汽車新零售平臺“毛豆新車網(wǎng)”，主打0到1成首付購新車。

2017年下半年以來，二手車電商的戰(zhàn)爭從簡單的融資戰(zhàn)和廣告戰(zhàn)升級成為新的戰(zhàn)爭形態(tài)，“新零售”成為主流平臺集體高呼的口號，交易模式、線下布局、金融和增值服務體系等新零售模式下的升級模式層出不窮。車好多集團旗下的瓜子二手車及毛豆新車網(wǎng)在京啟用保賣體驗店及交付體驗店，將此舉視作提升用戶體驗的新嘗試。優(yōu)信也已實現(xiàn)線上線下服務打通，構建了一站式汽車交易服務平臺。

二手車市場也在獲得巨頭的關注。為了推動其“新零售”戰(zhàn)略，阿里巴巴正將資金注入二手車電商平臺這個正在迅速發(fā)展的行業(yè)。去年11月，大搜車宣布獲得了3.35億美元的E輪融資，阿里巴巴正是領投方。滴滴則以2億美元的資金戰(zhàn)略入股人人車，并在app上新增二手車入口，為后者導流。

值得一提的是，由于產品本身是耐用品、消費頻率低等因素，二手車電商現(xiàn)階段普遍面臨盈利難題。二手車電商正試圖依靠線上平臺優(yōu)勢，以汽車金融（新車融資租賃模式）為切口捕捉新車市場新機遇，在新車金融方面的積累又會反過來助其在二手車金融爆發(fā)之際搶占先機。

下附車好多集團（瓜子二手車）融資歷程：

2015年11月25日，瓜子二手車直賣網(wǎng)完成分拆，58趕集集團聯(lián)席董事長楊浩涌以個人投資者身份，投資6000萬美元；

2016年9月13日，瓜子二手車宣布獲得A輪超2.5億美元融資，經(jīng)緯中國、藍馳創(chuàng)投參與投資；

2017年6月15日，瓜子二手車宣布獲得了B輪超4億美元融資，投資方包括H CAPITAL、招銀電信新趨勢股權投資基金、首鋼基金旗下京西創(chuàng)投、Dragoneer Investment Group等；老股東紅杉資本牽頭并追加此輪投資，經(jīng)緯創(chuàng)投、藍馳創(chuàng)投、山行資本等持續(xù)跟投并追加投資；

2017年10月，車好多集團宣布獲得B+輪超1.8億美元融資。新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資，紅杉資本、H CAPITAL等老股東追加投資。

（來源：鳳凰網(wǎng)科技    作者：二維馬）