騰訊大動作：香港地鐵開通微信支付購票

騰訊公司與香港鐵路有限公司正式簽署合作協(xié)議，雙方在微信支付和WeChatPayHK（微信香港錢包）在港鐵的移動支付業(yè)務(wù)展開合作。此舉將為內(nèi)地與香港用戶提供微信支付購票體驗，解決用戶乘坐地鐵時需要兌換貨幣、找不到零錢等痛點。

內(nèi)地游客在香港乘坐地鐵時可通過微信支付購票，無需兌換港幣。微信擁有9.8億月活躍用戶。其中微信支付跨境業(yè)務(wù)支持19個境外國家和地區(qū)的合規(guī)接入，支持超過13個幣種交易，在香港地區(qū)的百貨、零售、餐飲、景點等行業(yè)商戶已經(jīng)廣泛應(yīng)用。

香港居民可以通過WeChatPayHK（微信香港錢包），直接使用港幣購票。騰訊為香港用戶打造的微信香港錢包，為香港本地居民提供便捷的支付服務(wù)。自2016年8月騰訊獲得香港金管局頒發(fā)的首批第三方支付牌照以來，在收發(fā)利是、個人用戶轉(zhuǎn)賬、購物出行、跨境匯款等方面，為香港居民帶來便捷、安全、高效的移動支付體驗。

硬件銷售額占比達(dá)九成：美圖盈利要靠互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)？

11月23日美圖V6發(fā)布會的數(shù)日之前，就開始有美圖“迷妹”在打聽這款手機的信息。這些用戶購買手機大多數(shù)是給自己使用，“拍的照片好看”是這類用戶關(guān)注美圖手機的最大理由。

在過去幾年內(nèi)，美圖手機的火爆支撐著美圖公司的財報數(shù)據(jù)。在美圖公司每份財報中，硬件銷售均占據(jù)營收約90%的比例。美圖硬件的銷售業(yè)績依舊亮眼，今年8月美圖公司發(fā)布的2017年中報顯示，智能硬件業(yè)務(wù)收入達(dá)至人民幣19.33億元，同比增長247.1%。

但銷售硬件并非美圖公司的目標(biāo)所在。美圖公司創(chuàng)始人兼CEO吳欣鴻表示，美圖公司未來的營收希望更多來自互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及其他部分業(yè)務(wù)，“今年我們非硬件的收入已經(jīng)在崛起，并持續(xù)成長，在廣告、電商、用戶增值服務(wù)等方面均有不俗表現(xiàn)。”

現(xiàn)金貸遭整頓或切斷中國網(wǎng)絡(luò)小貸公司美國上市之路

據(jù)彭博社報道，中國政府正加大力度遏制國內(nèi)40萬億美元金融服務(wù)行業(yè)的風(fēng)險，網(wǎng)絡(luò)小貸機構(gòu)成為新的監(jiān)管整頓對象，這一舉動可能使相關(guān)公司赴美上市的愿景化為泡影。

《人民日報》旗下《國際金融報》援引不具名的業(yè)內(nèi)人士報道，中國計劃清理整頓157家已有網(wǎng)絡(luò)小貸牌照的機構(gòu)，清理后將只保留大型國企和大互聯(lián)網(wǎng)主體兩類持牌機構(gòu)。報道稱，合規(guī)玩家將寥寥無幾。

全面清理整頓網(wǎng)絡(luò)小貸行業(yè)，將是對早些時候針對該行業(yè)及其估計1520億美元貸款的打擊行動的升級。該行業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)快速放款，而且往往是高利率的無擔(dān)保貸款。關(guān)于中國暫停批設(shè)新的網(wǎng)絡(luò)小額貸款公司的消息，已經(jīng)導(dǎo)致趣店、拍拍貸等中國網(wǎng)貸公司的美國存托憑證下跌。

如果現(xiàn)有公司進入整頓范圍，那么對洋錢罐、樂信、點融及其他目前在努力、或者至少在考慮赴紐約上市的公司而言，時機就格外糟糕了。

馬斯克警告：我們只有5%的機會阻止機器人毀滅人類

據(jù)《每日郵報》北京時間11月24日報道，特斯拉、SpaceX首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(ElonMusk)一直在直言不諱地表達(dá)對人工智能的擔(dān)憂，現(xiàn)在，他更是量化了其擔(dān)憂。

在最近一次發(fā)言中，馬斯克沒有隱瞞他對確保人工智能技術(shù)安全的預(yù)測，稱人類在確保人工智能技術(shù)安全方面“成功的可能性為5%-10%”。

馬斯克表示，“正常情況下，在壞的事情出現(xiàn)并造成公眾恐慌時，監(jiān)管部門才會出手。過去這種方式就存在問題，但它們從未對人類文明的生存構(gòu)成根本威脅。”

世界無人駕駛汽車數(shù)量至2020年將超過15萬輛

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，格洛納斯非商業(yè)伙伴關(guān)系研究項目負(fù)責(zé)人塔季揚娜-列多夫斯卡婭認(rèn)為，至2020年世界無人駕駛汽車數(shù)量將超過15萬輛。莫斯科ConnectedCarSummit2017論壇上展示了Autonet2.0路線圖。目前，格洛納斯非商業(yè)伙伴關(guān)系是國家技術(shù)創(chuàng)新倡議Autonet工作組的基礎(chǔ)設(shè)施中心。

該工作組提出了改善立法的建議，以減少將現(xiàn)有行政壁壘，把先進技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)推向市場，以及簡化推廣數(shù)字服務(wù)的程序。

列多夫斯卡婭對衛(wèi)星通訊社稱：“至2020年，全球無人駕駛汽車數(shù)量將超過15萬輛，一輛自主交通工具在其整個使用壽命期間將產(chǎn)生超過4000兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，這與333部以上的智能手機的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量相當(dāng)。”

該公司提醒稱，許多國家已宣布在可預(yù)見的未來將實行汽油發(fā)動機汽車禁售令。