2 月 12 日消息，去年 12 月起，美團(tuán)開始在華東部分城市觀測實驗了“取消眾包騎手超時扣款”，在此期間，當(dāng)?shù)乇姲T手們的超時情況可免責(zé)。昨晚，美團(tuán)通過公眾號公布了“取消騎手超時扣款”新進(jìn)展。

結(jié)果顯示，在節(jié)假日、遠(yuǎn)距離訂單等場景中，訂單超時的情況相對較多，部分消費者的體驗受到了一定影響。同時，在觀測區(qū)域中，新騎手的超時率顯著大于老騎手。

美團(tuán)方面表示，目前已根據(jù)本次的討論結(jié)果在內(nèi)部進(jìn)行規(guī)則改進(jìn)，具體方案近期將陸續(xù)對外公布。

發(fā)現(xiàn)，有騎手認(rèn)為，超時沒有影響用戶體驗就沒必要扣款，如果導(dǎo)致用戶投訴再扣款。也有騎手表示，希望派單的地點更集中一些，現(xiàn)在取餐送餐地點比較分散，訂單就容易超時。此外，當(dāng)前超時最主要因為卡餐，“一旦卡餐，后面的單也會容易超時。”

專家呼吁，應(yīng)該對超時設(shè)置容錯率，建議采取積分制而不是扣分制。“跑 800 單超 3 單和跑 1000 單超 3 單的性質(zhì)是不同的，應(yīng)該設(shè)置一個超時單率的容錯率，在容錯范圍內(nèi)不做任何干預(yù)。（清源）