京東市值在短期內趕超百度的可能性基本破滅。根據最新美股收盤數據顯示，百度市值已經甩開京東近300億美金的距離。

這源于投資者對百度投資價值的重新評估。

如投資者預期，2017年10月27日，百度發布了2017年第三季度財報，財報顯示當季營收253.3億元人民幣，同比增長29%，凈利潤達79億人民幣，同比大幅增長156%。

靚麗的財務業績背后，百度掀起的這場AI革命功不可沒。

財報發布后，百度董事長兼CEO李彥宏及百度副董事長、集團總裁兼COO陸奇也均表示，百度第三季度增長良好，正是源于通過AI技術賦能，使得手機百度在用戶規模及用戶黏性上展示了強大的生命力。

All in AI的決心

7月5日，百度在北京舉行了一場聲勢浩大的AI開發者大會，宣布百度是一家人工智能公司，提出口號All in AI。

百度舉行的這場AI開發者大會，是國內首次大規模的AI開發者大會。這場大會傳遞出一個信號，互聯網的競爭已經從移動互聯網時代邁向了智能互聯時代。

近兩年來，中國人工智能領域迅速崛起。百度向人工智能的轉型，是目前中國互聯網企業布局人工智能的一個縮影。美國麻省理工科技評論雜志不久前發表文章稱，中國在以前所未有的干勁探索人工智能技術，未來西方或將成為中國在AI領域的跟隨者。在如春筍般破土而出的AI企業中，百度是中國AI產業的最初覺醒者，其在幾年前就已預見到AI的潛力，并正在利用AI重塑自身的整個業務體系。

百度最早發起“中國大腦”計劃。在2015年3月的全國兩會上，李彥宏提出中國應該設立“中國大腦”計劃，推進人工智能跨越式發展。2017年3月的全國兩會，李彥宏提交的三項提案也全部聚焦于人工智能。2017年7月，國務院正式印發《新一代人工智能發展規劃》，這是中國第一個人工智能規劃，標志著人工智能正式上升為國家戰略。

在經歷了一段時間從“BAT”掉隊的質疑后，百度最近半年的進步有目共睹。從百度的第二、三季度財報都可以看出，除傳統搜索業務外，信息流收入的增長勢頭，賣掉非核心業務并聚焦AI的百度正在重回投資者和公眾視野的焦點。

特別是在AI開發者大會之后，押注AI的百度第一次對外公布了其AI生態開放戰略全貌：前端的對話式人工智能系統DuerOS和自動駕駛Apollo開放平臺，以及后端的百度大腦和智能云，更是帶給了資本市場無限的想象空間。

AI之于百度

做為中國代表性的科技公司，百度在資本市場的命運必然與國家大環境緊密結合，百度的“復興”，同人工智能技術相關的國際競爭態勢直接相關。目前，在世界范圍內的人工智能領域，中美已經遙遙領先。

根據日本文部科學省針對AI研究領域3個國際權威會議的統計，僅2015年來自美國的內容就達326項，占比48.4％，其次為中國138項，占比20.5％，兩國占整體7成，而日本僅20項，占比低至3％。作為中國最早布局“人工智能”的公司之一，百度在此領域的地位與話語權不言而喻。

AI與過去的技術變革有著根本意義上的不同，它不針對單個產品，而是可以滲透到幾乎所有的產品和服務之中。一方面，不同的應用領域對AI技術的具體需求并不一樣；另一方面，這些需求又存在著高度一致的基礎要素，例如數據挖掘、深度學習算法等。

正因為如此，AI相對于其他技術行業又存在“基礎設施”的空間，一旦建成，領域內所有的參與者都能夠從中獲益，最終形成的是行業合力。

而經過提前布局以及今年以來的加速落地，百度AI的商業化布局已經逐漸清晰：自動駕駛、智能設備和開發平臺、垂直領域應用。從AI技術到AI產品，百度人工智能商業通路正在顯現。

9月份，百度Apollo1.5如期正式發布，開放包含障礙物感知、決策規劃、云端仿真、高精地圖服務、端到端的深度學習五大核心開放能力，并支持晝夜定車道自動駕駛。

合作伙伴上，從百度AI開發者大會上宣布的54家合作伙伴之后，目前合作伙伴聯盟陣營已超過70家。近日，百度與北汽集團、金龍客車、江淮汽車達成戰略合作，并明確了自動駕駛量產的具體時間規劃。近日，百度又與首汽約車簽約，將重點推進車聯網、自動駕駛的商業化運行。

同時，Apollo還啟動了未來三年投資100億元人民幣、實現超過100個項目的投資“雙百計劃”，這將是全球規模最大的自動駕駛專項基金。

針對不同垂直行業需求，百度AI還定制化賦能。百度金融利用百度的AI技術和大數據，根據用戶資料計算信用風險，從而定制金融產品。百度云進入以ABC(AI、Big Data、Cloud Computing)融合為標志的Cloud2.0時代，ABC Cloud為媒體、金融服務、教育領域的企業客戶拓展行業解決方案。

百度在向外部拓展云服務等AI解決方案的同時，也向內部業務如愛奇藝等賦能，從而提升百度基礎業務能力。

難怪李彥宏對外界信心十足地表示：百度在中國AI領域處于領先地位，是AI領域的首選合作伙伴。

發力信息流

說到AI給百度帶來的新生，可以再回頭看百度的三季度財報，其中一大亮點就是信息流廣告年化收入超過10億美元。這也是目前國內信息流產品中，官方披露的最高規模的營收。

實際上，百度的信息流廣告在第二季度財報中就已經鋒芒畢露，第二季度財報中提到：在與今日頭條等展開競爭的百度資訊流產品，日活用戶超過1億，信息流廣告收入從一季度底的每日1000萬上漲到了每日3000萬。

在人工智能大規模商業落地之前，百度信息流率先成為百度業績增長的強勁動力。

今年上半年，當業界把對百度AI的大部分關注力都投向無人車等相關業務的時候，只有少數人意識到信息流扮演的角色。

百度高級副總裁、百度搜索公司總裁向海龍曾明確提出：百度做信息流的核心是“搜索+推薦”雙引擎模式，這也是百度與其他信息流產品最大的不同。而所謂的雙引擎策略就是強調百度信息流與搜索是互補的，搜索可以讓用戶主動找到信息，而信息流則可以讓信息主動找到合適的用戶，兩者有機結合，實現移動時代更高效的信息流通。

這背后的關鍵正是通過人工智能，百度可以更精準的知道用戶的需求和信息，并進行匹配。

百度推廣信息流的方式并非從零開始，而是基于多個成熟的App導入用戶，這些App包括日活早已過億的手機百度、百度瀏覽器和百度貼吧等。信息流對于百度來說不是一個App，而是一個內容分發形態，這種分發與百度的存量核心業務不只是不矛盾，反而可聯動協同，進而快速起勢。

移動互聯網時代，信息大爆炸、AI技術趨于成熟，信息可以找到人，百度曾經的愿景“不搜即索”也成為可能。從Pull到Push，從搜索到推薦，從有限的搜索結果列表到可無限刷新的消息流，信息流不過是搜索的延續。這也正是百度能在短時間內做成信息流業務的更深層次原因。

結語

毋庸置疑，專注于人工智能已經開始讓百度重新贏回信任，但如何把技術和業務更有效的結合，實現場景落地還需要驗證。

顯然，信息流是百度AI實現場景落地的一個成功范本，從百度的一系列內部業務架構布局看，百度AI戰略的落地產品不只是信息流，更有其他。

在財報公布后回答分析師的提問中，李彥宏自信滿滿地說，未來兩三年許多公司會在人工智能領域加大投入，但是百度在多個方面具有重要優勢，百度擁有最佳的人工智能商業化策略，也就是平臺化和生態系統，這就是規模優勢，百度的先發優勢會越來越大。

如果說搜索是百度的昨天，信息流是百度的今天，百度正在大力投入的DuerOS、無人車以及阿波羅計劃，則是百度的明天。

在信息流接棒搜索成為新的現金流之后，一定還會有新的接棒者出現，且新的接棒者一定源自于百度的這次AI革命。

來源|微信公眾號：礪石商業評論